Thực hiện theo kế hoạch sản xuất năm 2023, Giàn nén khí Nhỏ (GNN) đã thực hiện công tác bảo dưỡng sửa chữa cấp 4K tổ máy nén Train A từ ngày 21/2 đến 23/02/2022 thành công và vượt tiến độ, đảm bảo cung cấp Gaslift cho vòm Bắc mỏ Bạch Hổ.
Kế hoạch bảo dưỡng Train A sau 4 nghìn giờ làm việc liên tục bao gồm một số hạng mục công việc chính như: kiểm tra các thiết bị phụ trợ Gas Turbine gồm Control system, Seal gas system, Oil system, Filter housing,…; bảo dưỡng hệ thống Gas/Oil cooler, PSV, MCC, SK-501, M-601,…
Bảo dưỡng hệ thống Metering M-601
Từ khi lên kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa (BDSC) 4K Train A, GNN đã nhanh chóng, chủ động phối hợp cùng Ban Vật tư thiết bị và Phòng Kỹ thuật sản xuất để chuẩn bị vật tư, nhân lực, mặt bằng phục vụ tối ưu cho công tác BDSC, đồng thời rà soát các quy trình, OTM (các biện pháp kỹ thuật) để tối đa công việc có thể thực hiện trong thời gian dừng tổ hợp máy GTC, đồng thời đảm bảo quy định về an toàn lao động, thiết bị, con người.
Bảo dưỡng Gas turbine NovaLT16
Để hoàn thành khối lượng công việc lớn trong thời gian dừng Train A, hàng ngày trên GNN đều tổ chức họp sản xuất giữa các bộ phận để đánh giá và xử lý nhanh các điểm nghẽn có ảnh hưởng lớn trong OTM, đồng thời thay đổi kịp thời, phân bố nhân lực theo các nhóm và thời gian thực hiện tùy theo tiến độ hoàn thành trong từng cụm thiết bị, hệ thống.
Thực hiện cải hoán trên Scada trong phòng điều khiển
Mặc dù trong những ngày thực hiện công tác BDSC, thời tiết không thuận lợi, gió mạnh, sóng lớn, song tập thể GNN với tâm thế chủ động, cùng sự chuẩn bị kỹ lưỡng về vật tư và nhân lực, đã hoàn thành các hạng mục sửa chữa, đáp ứng đúng theo kế hoạch OTM, đưa dòng khí nén từ Train A hòa vào hệ thống gaslift vòm Bắc mỏ Bạch Hổ sớm hơn kế hoạch đã đề ra hơn 0,5 ngày.
Kiểm tra hệ thống Điện - TĐH
Hướng tới mục tiêu “Hoàn thành công tác bảo dưỡng với chất lượng tốt, độ tin cậy cao; Đảm bảo tuyệt đối an toàn về con người, thiết bị và môi trường”, công tác BDSC 4K Train A năm 2023 được hoàn thành là sự kiện đánh dấu sự đoàn kết và nỗ lực của tập thể GNN trong công tác BDSC định kỳ hàng năm dưới sự quan tâm chỉ đạo từ các cấp lãnh đạo, cùng sự phối kết hợp hiệu quả của các đơn vị hỗ trợ trực tiếp như XN Cơ Điện, PVD Training,... Tiếp nhận và vận hành tổ máy Train A hơn 27 nghìn giờ liên tục và an toàn, đến nay, tập thể GNN tự tin hướng đến các hạng mục bảo dưỡng lớn hơn cho Train A như đại tu thay Gas turbine, đại tu thay Dry gas seal của máy nén trong năm 2024. Tin rằng, bằng kiến thức và kinh nghiệm cũng như nhiệt huyết và sự đoàn kết đồng lòng, tập thể GNN sẽ tiếp tục hoàn thành nhiều thử thách lớn hơn trong công tác BDSC, góp phần duy trì sự ổn định, an toàn trong hoạt động sản xuất của XN Khí.
Bài viết và hình ảnh: Nguyễn Lê Huy