Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tổ chức thi công khoa học, tinh thần trách nhiệm cao và phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, Giàn nén khí Trung tâm (GNTT) thuộc Xí nghiệp khai thác các công trình khí (XN Khí) đã hoàn thành công việc đại tu thay động cơ Turbine MARS-100 Train A an toàn, đảm bảo chất lượng và vượt tiến độ đề ra sớm hơn 3 ngày so với kế hoạch. Đặc biệt, sau khi hoàn thành 72 giờ chạy thử (commissioning), Turbine mới vận hành ổn định, các thông số chính đều nằm trong giới hạn cho phép, tạo hiệu quả rõ nét đối với năng lực vận hành của Train A.
Chủ động tổ chức thi công, rút ngắn thời gian thay Turbine
Theo kế hoạch được phê duyệt, toàn bộ công việc đại tu thay động cơ Turbine MARS-100 Train A được thực hiện trong 12 ngày. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tổ chức thi công phù hợp, các nhóm đã hoàn thành công tác tháo Turbine cũ, đưa ra khỏi Enclosure và lắp đặt Turbine mới, hoàn tất trong 6 ngày.
Phần công việc thay thế chính được thực hiện từ ngày 25/08 đến 30/08/2026. Trong quá trình thực hiện, các hạng mục được triển khai đồng bộ từ cô lập thiết bị, tháo dỡ Turbine cũ, đưa Turbine ra khỏi Enclosure, chuẩn bị vị trí lắp đặt, đưa Turbine mới vào buồng máy, căn chỉnh đồng tâm Turbine – máy nén, đấu nối các hệ thống dầu bôi trơn, nhiên liệu, khí nạp – khí xả, tín hiệu điều khiển và hoàn thiện các công việc liên quan.
Đáng chú ý, công việc được triển khai ngay trước đợt dừng giàn tổng bảo dưỡng vào đầu tháng 9/2026 (từ ngày 01–04/09/2026). Việc hoàn thành sớm công tác lắp đặt đã tạo thêm quỹ thời gian để tập thể GNTT chủ động chuẩn bị cho chiến dịch dừng giàn và bố trí nguồn lực hiệu quả hơn.
9 ngày hoàn tất công việc, từ thay Turbine đến hoàn thành 72 giờ commissioning
Sau khi hoàn tất lắp đặt, Train A được kiểm tra, hiệu chỉnh và đưa vào chạy thử. Từ 18h00 ngày 07/09 đến 18h00 ngày 10/09/2026, Turbine MARS-100 mới trải qua 72 giờ commissioning với tình trạng thiết bị và các thông số vận hành được theo dõi liên tục.
Các công việc kiểm tra, hiệu chỉnh IGV và van xả hơi (Bleed Valve), kiểm tra hệ thống, chạy thử không tải, chạy tải và theo dõi các thông số của Train A được thực hiện theo đúng yêu cầu kỹ thuật.
Đến 18h00 ngày 10/09/2026, kết thúc 72 giờ commissioning, Turbine vận hành ổn định, không ghi nhận cảnh báo lỗi (Alarm Fault) trên Turbine MARS-100 Train A mới.
Cụ thể, Guide Vane Fore khoảng 1.500 N, PCD trên 15 barg, nhiệt độ T5 khoảng 720°C và tốc độ trục NPT đạt tối đa 100%.
Kết quả cho thấy Turbine mới đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và sẵn sàng đưa Train A trở lại vận hành ổn định.
Không chỉ vượt tiến độ, hiệu quả vận hành được cải thiện
Sau khi đưa Turbine mới vào hoạt động, công suất nén của Train A tăng khoảng 5.000–10.000 m³/h, đồng thời tình trạng Surge tại cấp 1 của máy nén được giảm, qua đó hạn chế dao động và giảm rung động trong quá trình tăng tải. Turbine mới vẫn còn dư công suất, tạo điều kiện để tiếp tục nâng tốc độ máy nén ly tâm khi có yêu cầu vận hành. Đây là yếu tố quan trọng giúp tăng tính linh hoạt trong điều hành hệ thống, nâng cao khả năng đáp ứng yêu cầu sản lượng và tối ưu hiệu quả vận hành của Train A.
Kết quả tinh thần trách nhiệm và làm chủ công việc
Toàn bộ công việc từ thay Turbine đến hoàn thành 72 giờ commissioning được thực hiện trong 9 ngày thay vì 12 ngày theo kế hoạch, sớm 3 ngày, tương đương rút ngắn 25% thời gian thực hiện. Tiến độ được rút ngắn nhưng vẫn bảo đảm đầy đủ các bước kiểm tra, căn chỉnh và chạy thử theo yêu cầu kỹ thuật.
Kết quả là sự phối hợp giữa các bộ phận trên GNTT với Ban Vật tư thiết bị, Phòng Kỹ thuật sản xuất và các bộ phận liên quan trong quá trình chuẩn bị, thi công, kiểm tra và đưa thiết bị vào vận hành.
Quan trọng hơn, việc hoàn thành công việc an toàn – sớm tiến độ – thiết bị vận hành ổn định – năng lực nén được cải thiện cho thấy tinh thần trách nhiệm được chuyển hóa thành kết quả cụ thể. Qua đó, GNTT tiếp tục nâng cao khả năng làm chủ thiết bị, duy trì hệ thống nén khí vận hành ổn định và chủ động đáp ứng các nhiệm vụ sản xuất trong thời gian tới.
Hình ảnh và bài viết: Vũ Mạnh Hùng
