Thực hiện theo kế hoạch Bảo dưỡng sửa chữa (BDSC) đã được Lãnh đạo XN Khí phê duyệt, công tác BDSC TO-4K định kỳ cho tổ máy Train A – turbine NovaLT16 tại Giàn nén khí Nhỏ (GNN) được dự kiến thực hiện trong 03 ngày, bắt đầu từ 4h00 ngày 03/02/2026.
Thực tế, nhờ tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm và phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận, tập thể GNN đã hoàn thành toàn bộ công tác bảo dưỡng, kiểm tra và chạy thử chỉ trong hơn 43 giờ – đưa tổ máy Train A trở lại hoạt động full load vào lúc 23h20 ngày 04/02/2026, vượt tiến độ 28,7 giờ so với kế hoạch.
Ngay từ khi bắt đầu dừng máy lúc 4h00 sáng ngày 03/02, mọi công tác cô lập an toàn, chuẩn bị thiết bị và nhân lực đã được triển khai đúng quy trình.Các nhóm Cơ khí – Điện & Tự động hóa – Công nghệ – An toàn chủ động nhân lực làm việc liên tục, đảm bảo “nghỉ đủ – làm đúng – giám sát kỹ”, tuân thủ tuyệt đối tiêu chuẩn HSE. Từng bước trong quy trình TO-4K – từ kiểm tra cụm turbine, máy nén, vệ sinh và thay thế cảm biến, bảo dưỡng thiết bị phụ trợ, hiệu chỉnh hệ thống điều khiển, thử kín và chạy thử tải đều được các kỹ sư kiểm tra chéo, ghi nhận dữ liệu vào sổ vận hành.
Tinh thần làm việc cẩn trọng, kiểm soát chặt chẽ từng chi tiết kỹ thuật và từng thông số vận hành được thể hiện rõ qua cách các bộ phận chủ động hỗ trợ lẫn nhau, xử lý nhanh mọi phát sinh kỹ thuật mà không đợi chỉ đạo từ trên xuống. Dưới điều kiện làm việc ngoài khơi xa, gió mạnh, độ ẩm cao, mọi thao tác đều tiềm ẩn rủi ro. Song tập thể GNN đã phát huy tinh thần “trách nhiệm tập thể – sẻ chia công việc – gắn kết an toàn”, phối hợp chặt chẽ với nhóm hỗ trợ của XN Cơ điện (XNCĐ). Các nhóm kỹ thuật duy trì liên lạc trực tuyến liên tục, thực hiện cập nhật tiến độ kịp thời, giúp Ban Lãnh đạo giàn và Ban Lãnh đạo trên bờ nắm sát tình hình và kịp thời điều chỉnh kế hoạch thi công.
Khi Train A được khởi động lại lúc 22h00 ngày 04/02/2026, toàn bộ đội ngũ kỹ sư tập trung tại phòng điều khiển trung tâm, theo dõi từng thông số vận hành. Chỉ sau 1 giờ ổn định thông số, lúc 23h20 cùng ngày, Train A đã đạt trạng thái full load an toàn, với nhiệt độ, áp suất và rung động đều nằm trong giới hạn thiết kế.
Kết quả vượt tiến độ 28,7 giờ giúp GNN rút ngắn thời gian dừng tổ máy, phục hồi và cấp sớm đến 2.137.600 m3 lưu lượng khí gaslift cho mỏ Bạch Hổ, góp phần tiết kiệm đáng kể sản lượng và chi phí. Quan trọng hơn, thành tích này là minh chứng rõ nét cho tinh thần trách nhiệm của người lao động GNN – trách nhiệm với công việc, với đồng nghiệp, với máy móc thiết bị, và với sự tin tưởng mà Ban Lãnh đạo Xí nghiệp giao phó.
Thành công của đợt TO-4K Train A không chỉ là kết quả của năng lực kỹ thuật và tổ chức thi công khoa học, mà còn là biểu tượng cho giá trị “Trách nhiệm” – một trong bốn giá trị cốt lõi của con người Vietsovpetro: Sáng tạo đổi mới – Thích ứng linh hoạt – Trách nhiệm – Sẻ chia.
Giữa những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, khi đất liền rộn ràng chuẩn bị đón xuân, trên giàn GNN nhịp làm việc vẫn diễn ra nghiêm túc và bền bỉ. Trong tiếng gió biển và ánh đèn phòng điều khiển xuyên đêm, tập thể người lao động nơi đây tiếp tục thực hiện nhiệm vụ với tinh thần trách nhiệm cao nhất như một cách đón xuân rất riêng giữa trùng khơi. Tập thể GNN đã thể hiện trách nhiệm với công việc khi hoàn thành sớm, đúng kỹ thuật, với đồng nghiệp khi phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau, với thiết bị bằng công tác bảo dưỡng tỉ mỉ, an toàn tuyệt đối. Giữa biển khơi, những người thợ GNN vẫn vững vàng nơi đầu sóng ngọn gió, giữ lửa trong tim – giữ vững trách nhiệm trong từng hành động, để ngọn lửa “Giữ lửa cho Tương lai” mãi rực sáng trên các công trình biển Vietsovpetro.
Bài viết và hình ảnh: Tập thể Giàn nén khí Nhỏ
Kiểm tra, hiệu chỉnh các thiết bị giám sát
Tháo vệ sinh Strainer cấp I
Công tác vệ sinh cụm nhiên liệu turbine (ảnh trái) và kiểm tra rò khí sau khi lắp đặt (ảnh phải)
Công tác vệ sinh phin lọc nhiên liệu F-501
Công tác bơm nước xúc rửa turbine Novalt 16
Công tác kiểm tra van an toàn